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    1. 通常以锌铝合金为材料,常见的牌号有 ZZnAl9Cu2Mg 等。产品有多种规格,如 800755080014040 等,可满足不同船舶部位和保护需求。
    2. 工作原理:船体金属(如钢铁)电极电位约为 - 0.55VCSE),锌合金电位为 - 1.10VCSE)。在海水中,两者接触形成原电池,锌合金作为阳极优先发生氧化反应,释放电子,船体金属作为阴极发生还原反应,从而避免自身被腐蚀。
    3. 性能特点:具有较高的电化学活性,能快速产生保护电流。自溶性小,电流效率高,可根据腐蚀环境自动调节电流输出,保护年限可达 20 30 年,且一般不会出现过保护现象。
    4. 作用优势:可有效保护船尾、螺旋桨周围等易腐蚀部位,使船体金属腐蚀速率降低至原来的 1/10 以下,延长船体使用寿命 5 10 年。锌合金耐海水腐蚀性强,添加铝和镉可形成致密氧化膜,抑制局部腐蚀,能适应海水温度低于 50℃的环境,在高流速海域也能稳定工作。
    5. 安装方式:平贴焊接式设计,可将锌阳极直接焊接在船体需保护部位。焊接时,先清洁船体安装部位,再将锌阳极与船体钢板加热至熔点(约 420℃)进行焊接,安装牢固,能保证电流传递效率。
    6. 使用注意事项:要依据船舶具体情况选择合适型号和规格的锌阳极。安装后需定期检查消耗情况和工作状态,及时更换失效的阳极块,且不应在同一保护系统中混合安装不同类型的阳极,以免影响保护效果。
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